Miljoonien eurojen tieprojekti on tulossa päätökseensä Irlannissa. UPM:n WISA-Form Birch -vaneri on ollut näyttävästi esillä rakennustöissä.
Dragados ja BAM Ireland rakentavat Irlannin liikenneviraston toimeksiannosta 15 kilometriä pitkää tietä, johon kuuluu 14 kilometrin keskikaidetie ja ainutlaatuinen Barrow-joen ylittävä silta.
Vuoden 2019 aikana aukeavat tie ja silta ovat tällä hetkellä Irlannin tärkein infrastruktuuriprojekti. Barrow-joen ylittävä kolmipylväinen silta on Irlannin pisin, ja siinä on holvikaarisiltojen pisin pääjänneväli koko maailmassa – 230 metriä.
Monimutkainen kokonaisuus
Irlannissa työskentelevä Dragadosin insinööri Jose Ballesteros vastaa historiallisessa projektissa sillan pääjänteistä. Jose on innoissaan mukana projektissa, jossa kiinnostavinta on ollut ennätyspitkän pääjännevälin lisäksi sillan rakenteiden monimutkaisuus ja rakentamisen haastavuus.
"Holvikaarisilloissa on erityistä niiden muihin siltoihin verrattuna pienet pystysuorat alapylväät, ja köydet ovat enemmän vaakasuorassa kuin tavallisessa vinoköysisillassa. Tästä johtuen sillan köysiä kannattelevista pyloneista voidaan tehdä pienempiä”, Jose kertoo.
"Jokaisen sillan rakentaminen on erilaista. Tässä sillassa tulotien jänneväli valmistetaan käyttämällä telineitä (ULMA toimittaa tässä projektin vaiheessa tarvittavat materiaalit kohteeseen) ja Wing Traveller -rakennetta, jonka avulla rakennetaan telineiden varassa olevat kannen alla kulkevat siipimuurit. Sillan muissa, monimutkaisemmissa osissa käytetään Form Traveller -rakennetta, joka kannattelee jokaista 6,5 metrin ja 4 metrin osuutta. Kun osuus on valettu, Traveller liikkuu eteenpäin valetun osuuden läpi", hän selostaa.
Ratkaisevaa laatua
Jose on ollut mukana useissa suurissa rakennusprojekteissa, mutta missään niistä ei aikaisemmin ole käytetty WISA-Form Birchia. "Saimme hyvää palautetta muilta kohteen työntekijöiltä, jotka olivat aikaisemmin käyttäneet UPM:n tuotteita, kuten WISA-Form Birchia", hän kertoi.
"Halusimme sillalle laadukkaan viimeistelyn, ja UPM:n WISA-Form Birch oli juuri se, mitä tarvitsimme. Kestävyyden lisäksi tärkeää oli myös luotettava ja oikea-aikainen toimitus, jonka toteutti JP Corry toimittamalla tuotteita kahden viikon välein. Toimitukset olivat erittäin tärkeitä, sillä WISA-Form Birch -vaneria tarvittiin paljon."
UPM WISA-Birch -toimitukset olivat projektin kannalta yhtä tärkeitä kuin niiden laatu. Sillan tukirakenteiden telineisiin käytetyssä vanerissa on erinomainen paino-lujuussuhde, hyvät purkuominaisuudet ja fenolipinnoite.
Kohde ylittää vuorovesijoen ja olosuhteet ovat ajoittain erittäin kylmät, kosteat ja viime vuonna myös erittäin kuumat. Siitä huolimatta Josen mukaan vanerin kanssa ei ole ollut mitään ongelmia."Paneeleja on käytetty useita kertoja, noin 8–10 valussa. Jokaista WISA-Birch-laatikkoa on käytetty neljässä osiossa sillan pylväiden rakennusvaiheessa, mutta kokonaisuudessaan niitä käytetään noin 12–13 osiossa. Käytän ehdottomasti WISA-Form Birch -rakenteita tulevaisuudessakin ja suosittelen tuotetta myös muille."
Uusin maamerkki
UPM Plywoodin Yhdistyneen kuningaskunnan ja Irlannin myyntipäällikkö Neil Flanagan on erittäin ylpeä, että yritys on ollut mukana näin merkittävässä projektissa.
"Yhdessä pitkäaikaisen irlantilaisen jakelukumppanimme JP Corryn kanssa olemme toimittaneet noin 220 kuutiometriä WISA-Form Birch -vaneria", hän kommentoi. "Barrow Crossing -silta on erityisen haastava ja työläs kohde. Olemme aina olleet tavoitettavissa, vastanneet Irlannin tiimin kysymyksiin ja auttaneet heitä haastavissa tilanteissa."
UPM osallistui myös Mersey Gateway -projektiin Koillis-Englannissa, ja Barrow Crossing -silta on jatkumoa vaativiin betonilaudoituksiin liittyvissä teknologoissa. UPM Plywood tarjoaa laudoituksiin kestävän, luotettavan ja ympäristöystävällisen tuotevalikoiman vaativille loppukäyttäjille.
Teksti: Jane Garner
Kuvat: UPM